[实用新型]一种解耦的机电液压一体制动助力系统有效
| 申请号： | 201922389338.1 | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN211844402U | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 洪英博;李守卫 | 申请（专利权）人： | 苏州科美澄汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/58 | 分类号： | B60T13/58;B60T13/74;B60T8/40;B60T13/66 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及解耦的机电液压一体制动助力系统，包括电控单元ECU、油壶和液压单元，液压单元包括制动主缸、踏板感觉模拟器、行程传感器、助力主缸、与助力主缸的活塞相连接的传动机构，制动主缸的内腔由第一活塞、第二活塞分为第一工作腔、第二工作腔，第一工作腔连接有第一常闭阀、第一常开阀，第一常闭阀与踏板感觉模拟器相连接，第二工作腔连接有第二常开阀，助力主缸的内腔连接有第二常闭阀、第三常闭阀，第一常开阀、第二常闭阀均与液压单元的第一输出口连接，第二常开阀、第三常闭阀均与液压单元的第二输出口连接。本实用新型采用较小缸径的制动主缸，失效时，相同踏板力可以建立更高的制动压力，实现更大的减速度，实现全部制动能量回收。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机电 液压 一体 制动 助力 系统 | ||
【主权项】：
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