[实用新型]一种装载机驱动桥桥壳与支撑轴连接处结构有效
| 申请号： | 201922421664.6 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN211567550U | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 曾辉;任高奇;蔡军;卜习燕 | 申请（专利权）人： | 龙工（福建）桥箱有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B60B35/00 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 林祥成 |
| 地址： | 364000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种装载机驱动桥桥壳与支撑轴连接处结构，包括改进支撑轴(6)和改进桥壳(7)，两者在其连接法兰处通过连接螺栓(2)和垫圈(3)连接；改进桥壳(7)的连接法兰处为实心结构，在实心结构的上端还设有桥壳凸起(7‑1)，以确保该处厚度；改进支撑轴(6)连接法兰处连接面上设有支撑轴凹陷(6‑2)，以避开桥壳凸起(7‑1)，为确保支撑轴凹陷(6‑2)处的强度，在其背侧同时设有一个支撑轴凸起(6‑1)；支撑轴凹陷(6‑2)的内径与桥壳凸起(7‑1)之间的配合为间隙配合。本实用新型通过将桥壳连接法兰处由空心结构改成实心结构，可降低驱动桥支撑轴与桥壳连接处的漏油风险，减少维修成本，提高驱动桥的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装载 驱动 桥桥壳 支撑 连接 结构 | ||
【主权项】：
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