[实用新型]一种减速机输入轴抱紧圈分离式结构

摘要

本实用新型涉及减速机输入轴连接技术领域，尤其是一种减速机输入轴抱紧圈分离式结构，包括多个导向口，多个所述导向口沿减速机输入轴等距设置，每个所述导向口内均卡装有压紧块，每个所述压紧块顶面中部均开设有抱紧圈卡口，所有所述抱紧圈卡口共同卡装有抱紧圈。本实用新型在连接伺服电机输出轴时，将伺服电机输出轴插入减速机输入轴内，然后将抱紧圈卡入六个压紧块上的抱紧圈卡口内，然后锁紧抱紧圈卡口后压紧块会压紧伺服电机输出轴，采用输入轴和抱紧圈分离形式，伺服电机的电机轴插入减速机的输入轴，锁紧抱紧圈受力比较均匀，电机轴不会偏斜，减速机的输入轴也不会偏斜，这样有利于提高减速机的性能。