[实用新型]一种多模式动力输出车用电机驱动系统有效
| 申请号： | 201922435791.1 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN211481038U | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 李磊;何韬;乔鹏;吕小科;王艳坤 | 申请（专利权）人： | 苏州绿控传动科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K7/00;H02K5/16;H02K5/22 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 杜丹盛 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种多模式动力输出车用电机驱动系统，其采用纯电动双输出系统替代传统的发动机单驱动系统，两个电机可独立输出动力，与同轴双输入的变速箱配合可实现多种模式的动力输出，可有效解决爬坡换挡过程中的动力中断问题，以满足重载车辆的动力及经济性需求。机壳的两端分别盖装有第一端盖、第二端盖，所述机壳的内腔通过纵向隔板分隔成为两个独立腔体，靠近所述第一端盖的腔体为第一腔体，靠近所述第二端盖的腔体为第二腔体，其还包括同轴布置的第一电机轴、第二电机轴，所述纵向隔板对应于第一电机轴、第二电机轴的位置设置有贯穿孔，所述贯穿孔的两侧分别设置有第一侧凸结构、第二侧凸结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模式 动力 输出 用电 驱动 系统 | ||
【主权项】：
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