[实用新型]一种提高汽车转向管柱手柄松开力的结构有效
| 申请号： | 201922451633.5 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211918811U | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 梁恒;孙舒婷;高成彦 | 申请（专利权）人： | 博世华域转向系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/184 | 分类号： | B62D1/184 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车转向管柱结构技术领域，具体的讲是一种提高汽车转向管柱手柄松开力的结构，手柄上与攀爬凸轮相配合的一端固定有凸轮卡合结构与手柄支脚，滑动副一固定在凸轮底板的前表面，滑动副二固定在凸轮底板的下侧边上，卡脚固定在凸轮底板的左下角的侧边上，滑动副一由圆台和三个攀爬凸台组成，攀爬凸台固定在圆台表面上，圆台圆心处则开设有通孔，凸轮卡合结构上开设有安装孔和攀爬缺口；滑动副二为底部具有内凹结构的U型块，手柄支脚则与U形块底部的弯曲部分相接触，本实用新型新设计了滑动副二，确保手柄锁紧力基本不变的情况下，极大地增加了手柄松开力，满足了手柄锁紧力与系统NVH性能的要求，满足了部分高要求的客户的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 汽车 转向 管柱 手柄 松开 结构 | ||
【主权项】：
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