[实用新型]车用减震器安装结构有效
| 申请号： | 201922490693.8 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211730962U | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 薛荣生;陈俊杰;张引航;王靖;陈同浩;谭志康;邓天仪;邓云帆;梁品权;颜昌权 | 申请（专利权）人： | 西南大学 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 张文军 |
| 地址： | 400715*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用减震器安装结构，包括车架、左减震器和右减震器，车架上设有悬挂架，该悬挂架包括两根平行布置的左支撑部件和右支撑部件，两根支撑部件的内端均与车架转动连接，所述左减震器一端铰接在车架上，另一端铰接在左支撑部件的外端，所述右减震器一端铰接在车架上，另一端铰接在右支撑部件的外端，所述左支撑部件上设有左安装孔，右支撑部件上设有右安装孔。本实用新型的有益效果是：在使用工况下，能够将更多的冲击载荷传递到车架上，避免变速器壳体直接受力，降低对变速器的影响，提高车辆悬挂系统的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 安装 结构 | ||
【主权项】：
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