[发明专利]马达单元在审
申请号: | 201980011753.3 | 申请日: | 2019-02-05 |
公开(公告)号: | CN111683831A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 山口康夫 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/36;B60K6/38;B60K6/442;B60K17/02;B60K17/04;F16D11/10;F16D23/06;F16H1/22;H02K1/27;H02K7/10;H02K7/116;H02K7/18 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帅;黄纶伟 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明的马达单元的一个方式与发动机连接,其具有:发电机,其利用发动机的动力发电;马达;以及传递机构,其在发动机、发电机、马达之间传递力,从输出轴输出发动机和马达的动力。传递机构具有:发动机驱动轴,其沿着发动机轴线延伸,借助发动机而旋转;发动机驱动齿轮,其固定于发动机驱动轴,绕发动机轴线旋转;以及输出轴,其被传递发动机驱动齿轮的动力并将该动力向外部输出。发电机具有:转子;以及定子,其包围转子。转子固定在发动机驱动轴上,绕发动机轴线旋转。转子具有在发动机轴线的径向上与定子对置的转子磁铁。转子磁铁的极数为8极以上。 | ||
搜索关键词: | 马达 单元 | ||
【主权项】:
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构