[发明专利]机动车辆液压制动系统及其操作方法有效
申请号: | 201980025371.6 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN111971214B | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | N·艾尔福德;A·马克思;O·沃夫 | 申请(专利权)人: | ZF主动安全有限公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66;B60T13/74 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 赵鹏;王小东 |
地址: | 德国科*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种机动车辆液压制动系统,该机动车辆液压制动系统包括第一功能单元、第二功能单元和开关装置。第一功能单元包括至少一个第一阀装备以及至少一个第二阀装备,该至少一个第一阀装备被设计成可选地将与第一车桥相关联的至少一个第一车轮制动器连接至现行液压压力或与现行液压压力断开连接,该至少一个第二阀装备被设计成可选地将与第二车桥相关联的至少一个第二车轮制动器连接至现行液压压力或与现行液压压力断开连接。第一功能单元还包括至少一个第一电动制动压力产生器以及控制器,藉由该第一电动制动压力产生器能够在至少一个第一车轮制动器和至少一个第二车轮制动器二者处产生制动压力,该控制器被设计成控制至少一个第一电动制动压力产生器以进行制动压力调节。第二功能单元包括至少一个第二电动制动压力产生器以及第二控制器,藉由该第二电动制动压力产生器能够至少在至少一个第二车轮制动器处产生制动压力,该第二控制器被设计成在第一功能单元失效的情况下控制至少一个第二电动制动压力产生器,以至少在至少一个第二车轮制动器处进行制动压力调节。开关装置被设计成根据第一功能单元的可操作性将第一控制器或第二控制器可选地联接至至少一个第一阀装备。 | ||
搜索关键词: | 机动车辆 液压 制动 系统 及其 操作方法 | ||
【主权项】:
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