[发明专利]飞行器动力架构在审
| 申请号： | 201980032541.3 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN112119012A | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 奥利维尔·拉法格;托马斯·克洛诺夫斯基 | 申请（专利权）人： | 赛峰直升机发动机公司 |
| 主分类号： | B64D33/00 | 分类号： | B64D33/00;B64D35/04;B64C27/04;F02C7/36;F02C7/275;B64D27/02 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 孟媛;李雪 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞行器动力架构，所述飞行器动力架构包括：位于第一隔室(30)中的动力传动齿轮箱(12)；位于第二隔室(32)中的燃气涡轮机(14)，所述燃气涡轮机包括燃气发生器(18)和自由涡轮机(22)，所述自由涡轮机通过所述燃气涡轮机(14)的动力轴(26)连接到所述动力传动齿轮箱(12)；以及附件齿轮箱(16)，所述燃气涡轮机(14)设置在所述主传动齿轮箱(12)中，其特征在于，所述燃气涡轮机(14)包括第一电机(38)，并且所述附件齿轮箱(16)放置在所述第一隔室(30)中，并且包括第二电机(42)，所述第二电机被构造成为所述附件设备供应能量，并且接收通过所述第一电机(38)传输的电能。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 动力 架构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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