[发明专利]用于控制旋转电机以补偿机动车辆牵引链的扭矩振荡的方法在审
| 申请号： | 201980039042.7 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN112272626A | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | J.劳帕 | 申请（专利权）人： | 法雷奥电机设备公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 谭华 |
| 地址： | 法国克*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明主要涉及一种用于控制机动车辆的旋转电机(21)的方法，该机动车辆包括热力驱动链(10)，该热力驱动链包括借助于离合器(13)连接至齿轮箱(12)的热力发动机(11)，所述电机被集成在热力驱动链中或者在独立于热力发动机的驱动链中，其特征在于，当打开离合器(13)并且旋转电机(21)以电动机模式运行以确保机动车辆的电气运行时，该方法包括：‑生成对应于驾驶员的加速期望的设定点扭矩(Tcons)的步骤；‑确定用于由驱动链(10)产生的扭矩振荡(Tosc)的脉冲补偿扭矩(Tcomp)的步骤；‑组合设定点扭矩(Tcons)与预先确定的脉冲补偿扭矩(Tcomp)以获得最终的修正设定点扭矩(Tcons')的步骤；和‑将最终的修正设定点扭矩(Tcons')应用于旋转电机(21)的步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 旋转 电机 补偿 机动车辆 牵引 扭矩 振荡 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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