[发明专利]用于混合动力总成的包括变速器单元和差动齿轮装置的可变传动装置在审
申请号: | 201980041937.4 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN112368168A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | A·克拉森;A·范德莱斯特;J·范拉霍温;E·罗洛夫赞;M·范登波尔;P·达斯;L·弗兰巴赫;A·布兰茨玛 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60K6/365;B60K6/543;B60K6/40 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 周家新 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种用于尤其机动车辆中的混合动力总成的可变传动装置(4),所述混合动力总成具有:包括曲轴(11)的内燃机(1);包括带有驱动齿轮(22)的转子轴(21)的电机(2);受驱轮(3);和设置在它们之间的可变传动装置(4),所述可变传动装置(4)包括具有输入轴(91)和输出轴(92)的变速器单元(9),其中,输入轴(91)预期由内燃机(1)驱动,用于改变这些轴(91、92)之间的传动比,所述可变传动装置(4)还包括差动齿轮装置(5),其中,至少在可变传动装置(4)应用于机动车辆的取向上,电机(2)或至少其转子轴(21)在竖直方向上位于变速器单元(9)的输入轴(91)和输出轴(92)上方,并且电机(2)的驱动齿轮(22)在轴向方向上与输入轴(91)位于变速器单元(9)的同一侧。 | ||
搜索关键词: | 用于 混合 动力 总成 包括 变速器 单元 差动 齿轮 装置 可变 传动 | ||
【主权项】:
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构