[发明专利]利用关联信息技术进行混合能源管理的实时轨迹优化在审
申请号: | 201980042961.X | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN112399938A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | M·X·黄;Y·施巴克;S·张;D·陈;A·G·斯特法诺珀洛 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车工程及制造北美公司;美国密歇根州立大学董事会 |
主分类号: | B60W20/13 | 分类号: | B60W20/13;B60W20/12;B60W10/26;B60W10/06;B60W10/08 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李玲 |
地址: | 美国得*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本公开涉及为混合动力电动车辆(HEV)实时解决全轨迹优化问题,使得在行程中实时确定最佳发动机能量使用和电池能量使用时可以考虑未来的驾驶状况和能量使用。HEV的电子控制单元可以被配置为:接收HEV要行驶的路线的路线信息;以及在接收到路线信息之后,迭代以下操作:测量电池的当前充电状态(SOC);至少使用测得的SOC和存储在存储器中的初始co‑state值,执行迭代地更新co‑state值以获得更新后的co‑state值的过程;使用更新后的co‑state值,计算更新后的控制值;以及应用更新后的控制值来控制电池和内燃机的使用。 | ||
搜索关键词: | 利用 关联 信息技术 进行 混合 能源 管理 实时 轨迹 优化 | ||
【主权项】:
暂无信息
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