[发明专利]用于机动车辆的多电压电池设备和车载电网在审
| 申请号： | 201980046692.4 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN112351908A | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | T·阿申布伦纳;S·劳尔 | 申请（专利权）人： | 纬湃科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L58/20 | 分类号： | B60L58/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张涛;刘春元 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种用于机动车辆的多电压电池设备（MB），包括：‑第一输出电流连接端（AA1）和接地电流连接端（MA），用于提供第一标称电压（U1）；‑第二输出电流连接（AA2）和所述接地电流连接端（MA），用于提供第二标称电压（U2）；‑在所述第一输出电流连接端（AA1）和所述接地电流连接端（MA）之间的由第一电池单元组（ZG1）和第一可控开关（ST1）构成的第一串联电路（SS1）；‑与所述第一开关（ST1）并联的保护电阻（R）；‑其中所述第一开关（ST1）被设置为在闭合的开关状态下桥接所述保护电阻（R）；‑在所述第二输出电流连接端（AA2）和所述第一输出电流连接端（AA1）之间的第二电池单元组（ZG2），其可切换地与所述第一电池单元组（ZG1）串联连接；‑电池管理装置（BM），其被设置为在所述第一输出电流连接端（AA1）与所述接地电流连接端（MA）之间电流过大或电短路的情况下将所述第一开关（ST1）切换到断开的开关状态，以保护所述第一电池单元组（ZG1）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 电压 电池 设备 车载 电网 | ||
【主权项】：
暂无信息
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