[发明专利]电动全轮驱动混合动力车辆的模式转换控制技术

摘要

本申请涉及一种用于电动全轮驱动(eAWD)混合动力车辆的控制技术，这种控制技术涉及根据驾驶员转矩请求或电池系统的充电状态(SOC)，确定是否从纯电动模式转换为并行模式。在纯电动模式期间，电动机进行工作以保持转矩储备。当驾驶员转矩请求超过电动机能够产生的最大驱动转矩时，执行从纯电动模式到并行模式的转换。这种转换涉及电动机消耗转矩储备，以在发动机的速度和变速器的速度同步时为驾驶者提供所期望的加速感觉。当电池系统的SOC下降到SOC阈值以下时，电动机的驱动转矩在发动机速度/变速器速度同步时降为零，从而可对电池系统进行充电。