[发明专利]用于支撑发动机的导管的支撑结构有效
| 申请号： | 201980053886.7 | 申请日： | 2019-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN112567167B | 公开（公告）日： | 2022-06-03 |
| 发明（设计）人： | D·E·琼斯;D·A·加里森;N·C·派雷 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F02M35/10;F16M13/00;F16M7/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于支撑发动机(100)的导管(102)的支撑结构(200)包括支架组件(202、204)，该支架组件具有平台(206a、206b)、一对支架(300a、300b、300c、300d)以及一对夹具(400a、400b、600c、600d)。平台(206a、206b)支撑导管(102)。每个支架(300a、300b、300c、300d)包括联接到平台(206a、206b)的第一横向柱(302a、302b、302c、302d)、联接到发动机缸体(110)的第二横向柱(304a、304b、304c、304d)、第一纵向柱(306a、306b、306c、306d)和第二纵向柱(308a、308b、308c、308d)。此外，第一纵向柱(306a、306b、306c、306d)和第二纵向柱(308a、308b、308c、308d)之间的横向距离沿远离第一横向柱(302a、302b、302c、302d)朝向第二横向柱(304a、304b、304c、304d)的方向增加。每个支架(300a、300b、300c、300d)还包括连接第一纵向柱(306a、306b、306c、306d)和第二纵向柱(308a、308b、308c、308d)的加强件(310a、310b、310c、310d、320a、320b、320c、320d)。每个夹具(400a、400b、600c、600d)包括一对腿部(402、404、602、604)并且将平台(206a、206b)联接到发动机缸盖(112)。此外，每个夹具(400a、400b、600c、600d)包括具有中心部分(442、642)的腹板结构(440、640)和连接到一对腿部(402、404、602、604)的多个茎部(444、446、448、450、644、646、648、650)。 | ||
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【主权项】：
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