[发明专利]用于基于加速度约束选择传动系状态的方法有效
| 申请号： | 201980061461.0 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN112739938B | 公开（公告）日： | 2022-12-20 |
| 发明（设计）人： | A·莱弗尔 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | F16H59/48 | 分类号： | F16H59/48;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 雷明;秘凤华 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于通过车辆动力传动系(GMP)的变速器来选择目标传动系状态的方法，其特征在于，通过以下步骤向变速器施加在选择其目标时要遵守的最小加速度水平约束(FINAL_ACCEL_CST)：‑从列出的几种行为类型中识别出车辆行为类型(ACCEL_CST_TYP)；‑基于当前速度、该动力传动系GMP上的负荷以及与特定驾驶状况相关联的附加阻力来计算出几个加速度约束水平(ACCEL_CST_X)；‑根据所识别出的行为类型(ACCEL_CST_TYP)从所计算出的各个约束水平中选择出施加到该变速器的水平(FINAL_ACCEL_CST)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 基于 加速度 约束 选择 传动 状态 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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