[发明专利]机动车辆动力传动系的变速器组件及运行变速器组件的方法在审
| 申请号： | 201980093644.0 | 申请日： | 2019-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN113518725A | 公开（公告）日： | 2021-10-19 |
| 发明（设计）人： | S·贝克;F·库特尔;M·霍恩;T·马丁;J·卡尔滕巴赫;M·巴赫曼;M·韦克斯;M·布雷默;T·克罗;P·齐默;O·拜耳 | 申请（专利权）人： | 采埃孚股份公司 |
| 主分类号： | B60K6/36 | 分类号： | B60K6/36;F16H3/089;B60K6/387;B60K6/442;B60K6/547 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 骆希聪 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于机动车辆动力传动系的(10)的变速器组件(17)，变速器组件具有：第一输入构件(32)和第二输入构件(34)；第一子变速器(26)，第一子变速器被指配给第一输入构件(32)并且第一子变速器具有用于设定多个挡位级的多个可切换的第一挡位齿轮组(40，42)；第二子变速器(28)，第二子变速器被指配给第二输入构件(34)并且第二子变速器具有用于设定多个挡位级的多个可切换的第二挡位齿轮组(44，46)；第一电动机器(22)，第一电动机器与第二输入构件(34)相连接；第二电动机器(24)；以及第一离合器(K1)，第一输入构件和第二输入构件(32，34)是藉由第一离合器相互可连接的，其中第二电动机器(24)是藉由第二离合器(K2)与第一输入构件(22)可连接的。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 动力 传动 变速器 组件 运行 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
