[发明专利]大跨度自锚式钢箱梁悬索桥轨道放样与测量方法有效
| 申请号： | 202010004135.0 | 申请日： | 2020-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN111155383B | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 任化庆;尤志浩;段玉顺;陈延军;秦洪飞;王鹏;范先知;郇培东;文德;李海洋;曹刚;李科 | 申请（专利权）人： | 中铁十五局集团路桥建设有限公司;中铁十五局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00;E01D21/00;G01C15/00;G01C5/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 严晓彪;董建林 |
| 地址： | 210031 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了大跨度自锚式钢箱梁悬索桥轨道放样与测量方法，包括以塔柱为基准控制高程：沿梁面放样控制基标，沿轨道线路的中线放样加密基标；获取梁面温度对高程的影响，根据影响确定混凝土浇筑时间段并制定高程温度拟合线；根据后期施工的荷载，制定高程荷载拟合线；再用高程温度拟合线、高程荷载拟合线和轨道结构设计高度修正实测的大桥梁面线形，获得铺轨拟合线形；再根据轨面和梁面的高差，计算道床的结构厚度后铺设；逐段架设轨排后铺轨。通过设置加密基标，便于高程测量、便于确定桥梁的稳定线型、便于施工中的测量控制；在排轨过程中，运用相对高程差值固定控制法再次修正，有效解决了桥面高程时刻处于动态变化对桥面铺轨影响的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 跨度 锚式钢箱梁 悬索桥 轨道 测量方法 | ||
【主权项】：
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