[发明专利]一种新型电动汽车用内含热管理系统的电池箱及其工作方法有效
| 申请号： | 202010025528.X | 申请日： | 2020-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN111192988B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 张鑫;刘建超;王通;高庆利;韩进;曾庆良;于尚鑫;宋克楠;谢道祥;葛红恩;李旭;马德建 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | H01M50/204 | 分类号： | H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/653;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6571;H01M10/658 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人： | 颜洪岭 |
| 地址： | 266590 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种新型电动汽车用内含热管理系统的电池箱及其工作方法，包括由上而下依次连接的箱盖、上箱体和下箱体；电池箱内由上而下依次连接第一冷却模块、第一电热模块、第二冷却模块、第三冷却模块、第二电热模块、第四冷却模块和底部冷板；底部冷板设有偶数个独立的流道，流道一端为进液口、另一端为出液口，单侧的冷却液进出口交替分布，使得每两个相邻内流道流向相反，以此保证各块电池底部的温均性。本发明的冷却模块采用每相邻两部分冷却液流向相反的方法，使电池前后两部分冷却环境几乎完全相同，大大减小了电池自身每一部分之间的温差。还具有低温加热效果，避免低温条件下电池内阻大、放电效率低等问题，减轻对电池的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电动汽车 内含 管理 系统 电池 及其 工作 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东科技大学，未经山东科技大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010025528.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电力电子变压器的电力系统稳定性检测方法及系统
- 下一篇：智能提醒板
