[发明专利]驱动桥及其套管法兰在审
| 申请号： | 202010032904.8 | 申请日： | 2020-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN111038177A | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 梁志;梁小嫄;李海建;陆登龙;刘鹏 | 申请（专利权）人： | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 王戈 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种驱动桥及其套管法兰，套管法兰包括盘体和设于盘体右端的管体，盘体包括多个沿周向依次间隔设置的凸台部和连在相邻凸台部之间的连接部，连接部的右端面位于凸台部的右端面左侧，凸台部的右端面与管体的外周面之间设有沿周向延伸的第一筋部，连接部的右端面与管体的外周面之间设有沿周向延伸的第二筋部。该套管法兰应用状态下，由第一筋部和第二筋部共同承担应力，因而具有较高的强度，且符合轻量化设计要求。并且，由于第一筋部和第二筋部均沿周向延伸，而非沿轴向延伸，所以在轴向上不会形成过高的凸起，因而非常适于锻造成型，锻造成型相比焊接成型和铸造成型，更易保证套管法兰的加工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 及其 套管 法兰 | ||
【主权项】：
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