[发明专利]一种铁路桥墩差异沉降监测方法及装置有效
| 申请号： | 202010050521.3 | 申请日： | 2020-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN110873559B | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 姚京川;王巍;胡在良;刘伯奇;周政;王一干;赵健业;王域辰 | 申请（专利权）人： | 北京铁科工程检测有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
| 主分类号： | G01C5/00 | 分类号： | G01C5/00 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 曹鹏飞 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路桥墩差异沉降监测方法及装置，该方法包括：获取高速铁路桥墩、接触网立柱的经纬度坐标；根据所述经纬度坐标，确定所述高速铁路桥墩、接触网立柱的位置及相关距离参数；所述相关距离参数包括：桥墩间距离、接触网立柱间距离；提取所述接触网立柱永久散射体的沉降信息；将所述相关距离参数和所述沉降信息，代入预设公式，计算得高速铁路相邻桥墩之间的沉降差值。该方法可准确获得高速铁路相邻桥墩之间的沉降差值，有较高的可靠性与精确率；可大幅节省人力、物力，降低高速铁路基础设施沉降监测的成本；且监测周期短，解决了大范围周期性桥墩差异沉降监测的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 桥墩 差异 沉降 监测 方法 装置 | ||
【主权项】：
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