[发明专利]一种高速铁路膨胀岩土深路堑结构及构筑方法在审
| 申请号： | 202010056728.1 | 申请日： | 2020-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN111118970A | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 姚裕春;袁碧玉;陈伟志;封志军;高继涛 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E02D17/20 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 刘童笛 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路膨胀岩土深路堑结构及构筑方法，该结构包括若干个加固支撑桩，分成两排对称设置在深路堑坡脚，每排所述加固支撑桩间隔设置；支撑横梁，设置在对称设置的两个所述加固支撑桩之间的地基上；缓冲层，设置在所述支撑横梁底部的地基上；防水层，设置在相邻两个所述支撑横梁之间的地基上；承载板，连接于所述支撑横梁顶部，并连接于所述加固支撑桩，所述承载板用于设置轨道结构。有效解决了膨胀岩土造成高速铁路产生上拱变形的技术难题，具有膨胀岩土稳定性和上拱变形可控、施工方便、经济、环保和利于推广应用等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 膨胀 岩土 深路堑 结构 构筑 方法 | ||
【主权项】：
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