[发明专利]电动汽车陡坡缓降控制方法及系统在审
申请号: | 202010058609.X | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN111186311A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 陈淋;张小东;胡敏娇;姜筱华;陈立伟;吴金 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60W30/18;B60W10/08;B60W10/192 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车陡坡缓降控制方法及系统,该方法包括:整车控制器判断陡坡缓降功能是否开启;若是,则整车控制器判断车辆是否处于启动状态;若车辆处于启动状态,则整车控制器分别接收挡位控制器发送的挡位状态信号、坡度传感器发送的坡度信号、加速踏板发送的加速请求信号、制动踏板发送的制动请求信号、电子稳定控制系统发送的车速信号;整车控制器各信号是否均为各自的预设值;若是,则整车控制器采集当前车速,并设置为陡坡缓降的目标车速;整车控制器根据目标车速和当前坡度值计算整车需求扭矩,使车辆的车速维持在目标车速。本发明能够根据驾驶者的需求提供不同的下坡车速的效果,提升了电动车陡坡缓降的灵活性。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 陡坡 控制 方法 系统 | ||
【主权项】:
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