[发明专利]连续可变气门驱动机构的油道结构及发动机气缸盖总成在审
| 申请号： | 202010059918.9 | 申请日： | 2020-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN111271148A | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 邹伟;熊振坤;秦志欣;桂强;王文建;刘成 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344;F01L1/047;F01L1/46;F02F1/24 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 唐勇 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种连续可变气门驱动机构的油道结构及发动机气缸盖总成，缸盖前端主油道一端用于连通缸体主油道，另一端连通进气侧上油道和排气侧上油道，所述进气侧上油道与进气侧液压间隙调节器油道连通，所述排气侧上油道与排气侧液压间隙调节器油道和第一轴颈上油道均连通，所述排气侧液压间隙调节器油道末端设有高压油泵喷嘴，所述第一轴颈上油道上连通有排气侧VVT相位驱动器油道、进气侧VVT相位驱动器油道；缸盖后端主油道一端用于连通缸体主油道，另一端与第二轴颈上油道连通，所述第二轴颈上油道上连通有VVL相位驱动器油道。本发明解决了单一缸盖主油道无法兼顾前后两端相位驱动器的用油需求的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 连续 可变 气门 驱动 机构 结构 发动机 缸盖 总成 | ||
【主权项】：
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