[发明专利]一种隧道单侧加宽分离式的开挖台车在审
| 申请号： | 202010067006.6 | 申请日： | 2020-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN111088984A | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 赵耀;包特门白乙拉;杨伟光;王江滔;史成铭;郝鹏;李鋆;万艳彬 | 申请（专利权）人： | 中交四公局第一工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/12 | 分类号： | E21D9/12 |
| 代理公司： | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人： | 马龙 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区经济技*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于隧道挖掘设备技术领域，尤其涉及一种隧道单侧加宽分离式的开挖台车。包括台车本体，台车本体上设有下拱腰位置操作平台、上拱腰位置操作平台和拱顶位置操作平台，分别对应隧道开挖断面的下拱腰、上拱腰和拱顶位置；在对扩挖段开挖和支护时，开挖台车为单个台车本体，施工人员在上拱腰位置操作平台和下拱腰位置操作平台完成施工；在对拱顶部分开挖和支护时，开挖台车设置成两个形状相同且左右对称的台车本体，施工人员在拱顶位置操作平台完成施工。通过本发明，能够在扩挖或者大断面隧道施工中，能同时开挖不同形状的隧道，大量减少了人力、物力投入，有效提升了台车实用性，提高了施工效率，保证了施工进度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 加宽 分离 开挖 台车 | ||
【主权项】：
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