[发明专利]一种用于检测道岔尖轨紧贴基本轨的方法有效
| 申请号： | 202010077523.1 | 申请日： | 2020-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN111232014B | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 胡军;吴梦飞;梁康玉;魏钰祺;刘昊;杨俊杰 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013 江西省南昌市青*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于检测道岔尖轨紧贴基本轨的方法，采用两个相同的压力感应器安装在尖轨两侧的基本轨上，用于检测尖轨是否贴近基本轨，将尖轨与基本轨之间的压力信号转换为电压变化信号进行处理，并将采集到的信息传输至信号处理机，通过信号处理机处理后发送至铁路相关部门的监测中心，在监测中心的PC机端设置相应的上位机，用于工作人员直观的查看该处尖轨是否与基本轨紧密贴合，并采用PID控制算法根据压力感应器采集回来的值对转辙机进行控制，使转辙机带动尖轨紧贴基本轨。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 检测 道岔 紧贴 基本 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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