[发明专利]用于运行机动车的方法和控制器在审
申请号: | 202010101732.5 | 申请日: | 2020-02-19 |
公开(公告)号: | CN111572533A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 米夏埃尔·绍特;马库斯·艾泽勒;马丁·迪特里希;米夏埃尔·沃尔泽 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | B60W20/16 | 分类号: | B60W20/16;B60W10/26;B60W10/06;B60W20/13;B60W10/30;B60W10/08;F02D41/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;韩毅 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及用于运行机动车的方法和控制器。机动车包括具有内燃发动机和电机的驱动机组、传动机构、电能存储器以及具有颗粒过滤器的排气后处理系统,电能存储器在电机发动机式运行中较大程度地放电,而在电机发电机式运行中较大程度地充电,其方式是:使电能存储器荷电状态在下限值与上限值之间运动,当识别到针对颗粒过滤器的再生需求时,使颗粒过滤器经历再生,并且为了颗粒过滤器再生而提高废气温度,并且为了准备再生,电能存储器通过电机的发动机式运行放电直到下限值之下的荷电状态。为了颗粒过滤器再生,使内燃发动机在限定运行点中运行,并且使电机发电机式运行,由电机产生的电能被用于给电能存储器充电并且/或者用于运行副耗电器。 | ||
搜索关键词: | 用于 运行 机动车 方法 控制器 | ||
【主权项】:
暂无信息
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