[发明专利]电动汽车电池热管理方法、电子设备及汽车有效
| 申请号： | 202010117550.7 | 申请日： | 2020-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN111231764B | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 肖军 | 申请（专利权）人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/12 | 分类号： | B60L58/12;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 杨仁波 |
| 地址： | 201702 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车电池热管理方法、电子设备及汽车，方法包括：响应于整车交流充电启动事件；基于交流充电起始时刻电池的电芯最低温度，确定第一电池加热目标温度阈值、以及与第一电池加热目标温度阈值对应的交流充电电池加热预测时间；计算交流充电电池加热预测时间和交流充电预测总时间的比例因子；确定与比例因子所对应的第二电池加热目标温度阈值；对第一电池加热目标温度阈值和第二电池加热目标温度阈值进行比较，选择第一电池加热目标温度阈值或第二电池加热目标温度阈值作为最终电池加热目标温度阈值；将电池加热至最终电池加热目标温度阈值。本发明兼顾电芯使用寿命(或电芯放电容量)和交流充电时间，对电池进行热管理。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 管理 方法 电子设备 汽车 | ||
【主权项】：
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