[发明专利]一种CVT插电式混合动力汽车能量管理方法及系统有效
| 申请号： | 202010127995.3 | 申请日： | 2020-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN111301398B | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 田韶鹏;刘观林;郑青星;马乐;罗毅 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60W20/15 | 分类号： | B60W20/15;B60W20/20;B60W20/30;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/101 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 江慧 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开一种CVT插电式混合动力汽车能量管理方法及系统，属于混合动力汽车技术领域，解决了现有技术中不能实时进行管理的问题。一种CVT插电式混合动力汽车能量管理方法，包括以下步骤：获取混合动力汽车当前的车速、整车需求转矩和电池SOC；根据所述车速、整车需求转矩和电池SOC确定整车的驱动模式是纯电动模式、混合动力模式、行车充电模式或是纯发动机模式；若整车的驱动模式是纯电动模式或是纯发动机模式，则对当前CVT速比进行调整，若整车的驱动模式是混合动力模式或行车充电模式，实时调整发动机和电机转矩，同时对当前CVT速比进行调整。实现了CVT插电式混合动力汽车实时的能量管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 cvt 插电式 混合 动力 汽车 能量 管理 方法 系统 | ||
【主权项】：
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