[发明专利]一种基于车联网的车辆控制方法和系统有效
| 申请号： | 202010129607.5 | 申请日： | 2020-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN111404999B | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 卓兰;郭楠;郭雄;刘洋;李孟良;杨宏;韩丽;张弛;孙伟 | 申请（专利权）人： | 中国电子技术标准化研究院;北京赛西科技发展有限责任公司 |
| 主分类号： | H04L67/12 | 分类号： | H04L67/12;H04L9/40;H04W12/06 |
| 代理公司： | 中国和平利用军工技术协会专利中心 11215 | 代理人： | 周玄;李智婧 |
| 地址： | 100007 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于车联网的车辆控制方法和系统，所述方法包括：对请求接入车联网的车辆进行身份认证；实时接收接入设备数据，基于接入设备环境参数进行抽样检测；基于车辆状态和接入设备的可信度使用所接收到的数据进行车辆控制。本发明能够在车辆的不同通信方式下均能够进行有效的认证，基于接入设备环境的抽样检测能够在考虑设备环境这个固定条件的情况下进行数据的区分性使用和接入设备可信设置，从而后续能够对信息进行分类鉴别使用，根据车辆控制状态进行软硬件控制及其资源的调整，从而使得信息的使用、软硬件资源能够随着车辆控制状态的改变而改变，从而在车联网环境下在保障信息的有效使用的前提下，发挥车辆本身的最大使用效能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 联网 车辆 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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