[发明专利]汽车发动机启停时振动的灵敏度分析方法在审
| 申请号： | 202010139666.0 | 申请日： | 2020-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN111460584A | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 王道勇;唐国源;李纪雄;蒋勉 | 申请（专利权）人： | 佛山科学技术学院 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谢泳祥 |
| 地址： | 528000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车发动机启停时振动的灵敏度分析方法，通过计算了悬置刚度和位置对发动机启停时的发动机冲击度、发动机X向加速度、发动机俯仰方向加速度、悬置X向的动反力和悬置主动端的振动剂量值VDV的贡献值，识别出对发动机冲击度、发动机X向加速度、发动机俯仰方向加速度、悬置X向的动反力和悬置主动端的振动剂量值VDV影响较大的悬置刚度参数和位置参数，这是一种高效率、快速、经济的分析方法，使设计者可以更好地调整悬置系统的刚度和位置以减小发动机启停时的振动，进而改善车辆乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 启停时 振动 灵敏度 分析 方法 | ||
【主权项】：
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