[发明专利]高强度连退冷轧冲压用汽车结构钢板及其生产方法在审
| 申请号： | 202010140001.1 | 申请日： | 2020-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN111218609A | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 刘庆春;张功庭;郑之旺;余灿生 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 |
| 主分类号： | C22C33/06 | 分类号： | C22C33/06;C21D1/26;C21D6/00;C21D8/02;C21D9/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/14 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 伍云萍 |
| 地址： | 617000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于冶金技术领域，特别涉及一种高强度连退冷轧冲压用汽车结构钢板及其生产方法。针对现有方法制备的汽车结构钢板力学性能方向性强、成形后的二次加工脆性等问题，本发明提供了一种钢板，化学成分为：按重量百分比计，C：≤0.0040％、Si：0.20～0.30％、Mn：0.80～1.00％、Nb：0.020～0.040％、Ti：0.030～0.050％、N：0.002～0.006％、P：0.080～0.110％、S：0～0.015％、B：0.0005～0.0015％、Als：0.015～0.050％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明还给出了上述钢板的生产方法，精确控制了卷取温度、冷却速度等相关参数，共同使得所得钢板力学性能稳定，各向异性小，基本无凸耳现象，解决了成形后的二次加工脆性问题，推广使用前景良好。 | ||
| 搜索关键词： | 强度 冷轧 冲压 汽车 结构 钢板 及其 生产 方法 | ||
【主权项】：
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