[发明专利]一种交通流跟驰模型的速度时滞反馈控制方法有效
| 申请号： | 202010142358.3 | 申请日： | 2020-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN111341104B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 靳艳飞;孟经伟 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京正阳理工知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人： | 邬晓楠 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种交通流跟驰模型的速度时滞反馈控制方法，属于交通流控制领域。本发明在交通流系统下建立经典优化速度跟驰模型，确定优化速度跟驰模型的稳定性；通过速度时滞反馈控制方法改进经典优化速度跟驰模型，结合控制学原理，确定改进后的含时滞反馈控制项的跟驰模型的稳定性条件；确定反馈增益系数的取值范围；根据时滞微分方程的稳定性切换原理和定积分稳定性分析方法，求取相应的稳定时滞区间；根据反馈增益系数和稳定时滞区间设计控制器，使优化速度跟驰模型的不稳定参数组合变为稳定，扩大原优化速度跟驰模型的稳定参数组合区间，提高跟驰模型的稳定性，抑制交通拥堵、提高交通出行效率及交通资源利用率，有效地提高交通流系统的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通流 模型 速度 反馈 控制 方法 | ||
【主权项】：
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