[发明专利]一种油泵壳体降噪吸振结构在审
| 申请号： | 202010149910.1 | 申请日： | 2020-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN111322237A | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 罗小梅;简洪超;顾宏弢;魏列江;潘嘉明;韩颜莹;李娟;姜宏暄;毛福合;强彦 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | F04C2/14 | 分类号： | F04C2/14;F04C15/00 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 祁恒 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种油泵壳体降噪吸振结构，针对齿轮油泵，该降噪吸振结构通过在壳体螺栓之间设置吸音槽，并填充橡胶件等弹性物质，在保证强度的同时，能够有效吸音减振，降低系统工作时所产生的噪音，提升系统可靠性。本发明对于流体领域在降噪减振方面的技术发展具有十分重要的意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油泵 壳体 降噪吸振 结构 | ||
【主权项】：
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F04 液体变容式机械；液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的，即各配合元件具有圆弧形传送运动，每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式，即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式，与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动，或其中的1个配合元件是固定的，内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的，即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02，F04C2/08，F04C 2/22，F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征，或具有包含在这些组中的一个组的特征，并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征
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