[发明专利]基于后轮转向的后驱车ESP增强控制方法有效

专利信息
申请号: 202010155608.7 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN111301400B 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 张焱;王群山;万超一 申请(专利权)人: 江苏理工学院
主分类号: B60W30/02 分类号: B60W30/02;B60W30/09
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 杭行
地址: 213011 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种基于后轮转向的后驱车ESP增强控制方法,包括直线行驶中的汽车如何进行左偏转避障的控制方法和右偏转避障的控制方法;利用本发明公开的控制方法进行避障的过程中,将Z轴与左后轮中心Q1的距离作为力臂Lf或者将Z轴与右后轮中心Q2的距离作为力臂Lr,使得力臂Lf或Lr在利用后轮的作用力合力进行力矩控制过程中始终保持最大值;在所需同等控制力矩时,有利于减小对后轮施加的制动力合力,特别有利于在湿滑或结冰的路面等地面附着系数较低的路面条件下发挥作用;在对后轮施加同等作用力合力的情况下,能够对Z轴产生更大的控制力矩,有利于汽车在躲避前方障碍物时、使车头迅速转向避免撞到障碍物。
搜索关键词: 基于 后轮 转向 驱车 esp 增强 控制 方法
【主权项】:
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