[发明专利]一种用于地铁隧道的盾构机快速始发施工方法有效
| 申请号： | 202010168158.5 | 申请日： | 2020-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN113389562B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 吴志远;柴艳飞;魏东波;任富芝;代坚;孙鹏清;张鹏;戴雪辉;许哲哲 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第六工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/093 | 分类号： | E21D9/093;E21D9/12 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 张金亭 |
| 地址： | 300451 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于地铁隧道的盾构机快速始发施工方法，采用以下步骤：1)可行性计算；2)完成始发端顶部支撑、中板、侧墙和端墙的施工；在施工始发端外车站中板时，预留盾构机台车始发空间和电瓶车运输空间；3)拆除妨碍第一台盾构机吊装的始发端顶部支撑；4)吊将盾构机及其组装、调试用的所有大型设备和材料全部吊装下井；5)封闭始发端中板上的吊装孔；6)进行始发端顶板的施工，同时在底板上进行盾构机的组装和调试；7)进行顶板防水施工，同时在始发端基坑一侧开挖盾构渣土池；8)开始盾构掘进。本发明能够在始发端未封顶的情况下，快速展开始发施工，并与车站主体结构施工交叉进行，可缩短施工周期，降低施工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 地铁 隧道 盾构 快速 始发 施工 方法 | ||
【主权项】：
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