[发明专利]一种混合动力客车整车控制器标定参数优选方法有效
| 申请号： | 202010180158.7 | 申请日： | 2020-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN111332274B | 公开（公告）日： | 2021-03-02 |
| 发明（设计）人： | 宋大凤;杨丽丽;云千芮;曾小华;梁伟智;王诗元;郑琦 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W20/15;B60W50/00 |
| 代理公司： | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人： | 李荣武 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力客车整车控制器标定参数优选方法，涉及混合动力汽车技术领域。方法主要包括选择整车约束边界和标定响应、基于平均综合能量传递效率求出百公里理论油耗、制定基于发动机最优控制的整车能量管理策略、根据能量管理策略构架优选标定参数、确定一维标定参数可行域五个步骤。充分考虑整车控制器标定参数与整车经济性的关系，深入分析整车能量管理策略构架，根据该构架优选出整车控制器标定参数，并通过理论分析与经验相结合的方法确定各标定参数可行域，该方法有利于快速优选混合动力客车整车控制器标定参数，减小标定参数可行域范围，缩短整车控制器的研发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 客车 整车 控制器 标定 参数 优选 方法 | ||
【主权项】：
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