[发明专利]用于发动机控制的方法和系统在审
| 申请号： | 202010190058.2 | 申请日： | 2020-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN111720222A | 公开（公告）日： | 2020-09-29 |
| 发明（设计）人： | 罗斯·普西福尔;拉尔夫·韦恩·坎宁安 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本公开提供了“用于发动机控制的方法和系统”。提供了用于延长发动机怠速停止的持续时间同时减小发动机从怠速停止重新起动的频率的方法和系统。在一个示例中，响应于其中不需要燃烧扭矩的发动机重新起动条件，可以经由电动马达使发动机电动地旋转，而无需燃料输送。所述经由所述马达的在未供给燃料的情况下的发动机旋转会驱动FEAD，所述FEAD继而驱动联接到所述FEAD的致动器，诸如AC压缩机或自动变速器油泵。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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