[发明专利]基于交通大数据的区域交通可达性的评估方法有效
| 申请号： | 202010206974.0 | 申请日： | 2020-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN111540195B | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 张涵双;马东波;张恺天;刘冰;金涛 | 申请（专利权）人： | 上海同济城市规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 胡美强 |
| 地址： | 200092 上海市杨浦区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于交通大数据的区域交通可达性的评估方法，该评估方法包括：(1)确定评价区边界及其中待评价的集中区的个数；(2)确定外围区边界及其中参与评价的集中区的个数；(3)对所有选定的集中区进行栅格化处理；(4)设置栅格的权重系数；(5)设置评价的运算参数；(6)采集路途时间数据；(7)对路途时间数据进行筛选和处理；(8)根据步骤(7)的数据计算得出评价区中的每个栅格和每个集中区的区域交通可达性水平。根据本发明的基于交通大数据的区域交通可达性的评估方法，其可兼顾评估或估算的精度和计算效率，能够有助于高效、全面、一致地对不同地区的区域交通可达性进行评估或研究，帮助做出更好的公共决策。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 交通 数据 区域 可达性 评估 方法 | ||
【主权项】：
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