[发明专利]地铁盾构区间近距离下穿顶管隧道沉降控制标准制定方法有效
| 申请号： | 202010207588.3 | 申请日： | 2020-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN111539052B | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 杨建礼;韩现民;杨娟;黄章君;董书滨;冯飞;李其宾;李志军;汪建卫;王坤;郑红军;董武斌;刘智华;杨艳玲;谭建兵;林兵;张随涛;马晶晶;王新城;张青 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道集团二处有限公司;中铁隧道局集团有限公司;石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/23;G06T17/20;G06F111/10;E21D9/00 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 刘绍杰 |
| 地址： | 065200 河北省廊*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁盾构区间近距离下穿顶管隧道沉降控制标准制定方法，其采用大型数值仿真计算软件对下穿施工进行了三维数值模拟，揭示了下穿施工对既有顶管隧道结构变形的影响规律，建立了以数值模拟为基础、以隧道管节接缝允许张开量和结构线型允许最小附加曲率半径为控制目标的既有隧道沉降控制标准，具有数值计算预测规律的正确性和沉降控制标准制定方法的可行性。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 盾构 区间 近距离 下穿顶管 隧道 沉降 控制 标准 制定 方法 | ||
【主权项】：
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