[发明专利]一种汽车及其模拟SCR系统效率低的报错方法与系统有效
| 申请号： | 202010222973.5 | 申请日： | 2020-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN111335993B | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 赵小龙;马明;贺茂林;张健;严抱璞;王涵 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 范志平 |
| 地址： | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种模拟SCR系统效率低的报错方法，包括：获取多组SCR催化转化故障件的NOx排放数据；判断所述NOx排放数据是否大于预设报错限值，若是，则报出故障。本发明还公开了一种模拟SCR系统效率低的报错系统及包括上述模拟SCR系统效率低的报错系统的汽车。上述模拟SCR系统效率低的报错方法可以模拟车辆全寿命内，若排放后处理器出现故障而导致排放超过OBD限值的情况，进一步通过报出故障来激活驾驶员报警系统，以提示驾驶员尽快修复；这样即可满足模拟NOx转化效率低的故障报出，从而可以达到法规中实时监测排放后处理器净化性能的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 及其 模拟 scr 系统 效率 方法 | ||
【主权项】：
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