[发明专利]内湖隧道水上沉桩超长送桩施工工艺在审
| 申请号： | 202010228510.X | 申请日： | 2020-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN111411626A | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 尹建兵;顾晓彬;田美材;谢军;朱学兵 | 申请（专利权）人： | 中交三航局第三工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司南京分公司 |
| 主分类号： | E02D7/06 | 分类号： | E02D7/06;E02D7/14;E02D13/00;E02D13/04;E02D13/10 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 周蔚然 |
| 地址： | 210011 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内湖隧道水上沉桩超长送桩施工工艺，施工船舶进入施工现场后，根据隧道底板桩布置情况先进行船舶定位，然后沉桩，先将桩沉桩至水面上1m停锤；第二步送桩，将事先放置在送桩器搁置架中的送桩器吊起，送桩器入龙口后，套打沉桩至标高；第三步拔送桩器，由放置在方驳上的履带吊吊起振动锤拔起送桩器，放入送桩器搁置架。进入下一循环，施工中，每完成一排架，沿隧道轴线由岸侧向湖中心逐排推进。本发明沉桩施工采用水上打桩船整节沉桩及泥下超深送桩工艺。工艺安全可靠，沉桩质量高，桩的合格率达到了100%，设备投入少，工序衔接顺畅，综合功效更好。 | ||
| 搜索关键词： | 内湖 隧道 水上 超长 施工工艺 | ||
【主权项】：
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