[发明专利]车辆的HV车载电网系统有效
| 申请号： | 202010230110.2 | 申请日： | 2020-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN111746442B | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | B.维尔曼;S.尼兹韦茨 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;B60R16/02;H02G3/00;H01B7/08;H01B9/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 孙云汉;刘春元 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆的HV车载电网系统。按照本发明的HV车载电网系统具有如下导体装置，该导体装置具有至少（2n+1）根带状线缆。n是大于/等于1的自然数。规定n根带状线缆是第一线缆类型而n+1根带状线缆是第二线缆类型。这（2n+1）根带状线缆重叠地布置，使得第一线缆类型和第二线缆类型的带状线缆交替地彼此叠置。第二线缆类型的带状线缆分别布置在外侧。因此，第一线缆类型的每根带状线缆都处在第二线缆类型的两根带状线缆之间。术语线缆类型指的是与电HV能量源的正极或者负极连接的线缆，其中要么第一线缆类型与HV车载电网系统的HV蓄能器的正极连接而第二线缆类型与负极连接，要么第一线缆类型与HV能量源的负极连接而第二线缆类型与正极连接。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 hv 车载 电网 系统 | ||
【主权项】：
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