[发明专利]基于电动汽车运行状态的微电网经济优化调度方法有效

专利信息
申请号: 202010232935.8 申请日: 2020-03-28
公开(公告)号: CN111461522B 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 吕广强;刘士友;程媛;安路 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/04;G06F30/20;G06F111/04
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 陈鹏
地址: 210094 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于电动汽车运行状态的微电网经济优化调度方法,用以考虑在对电动汽车进行充放电调度时微电网运行成本问题,本发明首先获取光伏出力数据和电动汽车行驶数据;然后根据电动汽车的行驶数据以及与电网连接状态,建立电动汽车运行状态模型;最后在考虑电动汽车运行状态的同时考虑用户行驶需求,并结合电网各个时段的购电和售电电价,以降低微电网运行成本为目标,得到优化调度后的电动汽车充放电功率和光伏出力曲线,从而达到降低微电网运行成本的效果。本发明可以在保证系统可靠性和考虑电动汽车的运行状态同时,降低微电网运行成本,提高系统的经济性。
搜索关键词: 基于 电动汽车 运行 状态 电网 经济 优化 调度 方法
【主权项】:
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