[发明专利]一种基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法及系统有效
申请号: | 202010247592.2 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111709160B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 何水龙;许恩永;王衍学;向家伟 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学;东风柳州汽车有限公司;北京建筑大学 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G06F30/15;G06F119/14 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法及系统,包括,采集卡车行驶时的底盘动态参数及产生影响动态性能的影响因素;对所述底盘动态参数和所述影响因素进行标识,构建数据集并导入分析模型内;在所述分析模型内设定约束条件及特征目标,分析所述特征目标的动态性能影响因子;结合公差分析策略重新定义所述影响因子,并利用多目标优化策略设定所述特征目标的所述动态参数最优解。本发明方法在满足卡车行驶前提下调整底盘传动力和牵引力最优参数,降低卡车行驶中的振动性能,提升了乘员的舒适度。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 卡车 底盘 行驶 动态 性能 分析 优化 方法 系统 | ||
【主权项】:
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