[发明专利]一种汽车车身用树脂基复合板材及其制备方法在审
| 申请号： | 202010256568.5 | 申请日： | 2020-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN111331970A | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 余启勇;姚栋嘉;龚祥明;董会娜;吕多军;牛利伟;吴恒;张东生 | 申请（专利权）人： | 巩义市泛锐熠辉复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B32B17/04 | 分类号： | B32B17/04;B32B17/12;B32B27/04;B32B27/38;B32B33/00;B32B27/18;B32B27/26;B32B7/08;B32B9/00;B32B9/04;B32B27/34;B32B27/02;B32B27/12;C08L63/02 |
| 代理公司： | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人： | 郭乃凤 |
| 地址： | 451261 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车身用树脂基复合板材，包括上层面板层、中间芯材层、下层面板层。制备方法如下：将树脂、固化剂、促进剂、偶联剂、增韧剂、阻燃剂按比例混合得到混合浆料A，将树脂、空心微珠、热膨胀微球、固化剂、促进剂、偶联剂、增韧剂、阻燃剂按比例混合得到混合浆料B，通过辊压或浸渍方式使混合浆料进入纤维布上，与混合浆料A结合的为纤维预浸带C，与混合浆料B结合的纤维预浸带D，将得到的纤维预浸带C和D按照C‑D…‑D‑C的方式铺设，铺设完成后热压成型。本发明通过调节空心微珠和热膨胀微球的加入量来实现板材密度的可控性，采用铺层结构实现板材的厚度可控，制备得到的板材作为车身材料能够显著降低车身的重量，实现车身轻量化的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 树脂 复合 板材 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
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