[发明专利]主动可控式失效悬置、悬置失效控制系统及方法有效
申请号: | 202010266432.2 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN111483308B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 王恒;张顺;郭曜兴;田海舟;周波 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 唐勇 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本申请涉及主动可控式失效悬置、悬置失效控制系统及方法,包括悬置本体、悬置支架和爆破机构,悬置支架上设有安装空间;爆破机构组设于安装空间,并用于起爆以使悬置支架断裂失效或裂开失效。当发生碰撞、悬置需要失效时,通过爆破机构爆破而使悬置失效,而驱使悬置失效的驱动力来自于爆破时产生的力,第一方面,避免了因材料、制造工艺差异等致使悬置的实际失效限值出现差异,从而无法保证各个悬置失效的一致性;第二方面,避免出现撞击后悬置本应该失效却未失效,从而对车内人员产生冲击;第三方面,避免出现人没事但因悬置失效而需要进行车辆维修,增加用车成本的问题;第四方面,使用时可预先设置爆破机构爆破的条件,实现爆破的可控性。 | ||
搜索关键词: | 主动 可控 失效 悬置 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
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