[发明专利]推进剂的高应变率压缩力学本构模型的构建方法在审
| 申请号： | 202010283188.0 | 申请日： | 2020-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN111414708A | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 龙兵;陈向东;曹霞 | 申请（专利权）人： | 常州工学院 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 李珍 |
| 地址： | 213032 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种推进剂的高应变率压缩力学本构模型的构建方法，包括以下步骤：采用超弹性模型和粘弹性模型作为本构模型的基本框架；根据温度效应改进超弹性模型；根据温度效应和高应变率效应改进粘弹性模型；根据改进的超弹性模型和改进的粘弹性模型构建本构模型；获取不同的温度效应和高应变率效应下的实验数据；根据实验数据和本构模型得到本构模型的参数；检验参数辨识后的本构模型。本发明能够对推进剂在低温高应变率条件下的力学行为进行精确预测，并能够提高关于低温高过载工况下推进剂结构完整性的计算精度，从而能够提高固体发动机在低温高过载工况下的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 推进 应变 压缩 力学 模型 构建 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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