[发明专利]一种根据纯电动汽车能量消耗量优化驾驶路径的方法有效
| 申请号： | 202010319426.9 | 申请日： | 2020-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN111516552B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 刘荣昌;石琳;郑盈;罗未锋;廖云霞 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/12 | 分类号： | B60L58/12 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;高炳龙 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种根据纯电动汽车能量消耗量优化驾驶路径的方法，其通过每个路段上车辆的运行速度、路段长度、路段坡度获取每个路段上车辆克服行驶阻力所消耗的行驶耗能；通过在不同环境下的续驶里程试验，获取空调百公里耗能、低压附件百公里耗能、能量回收系统百公里回收能量，并根据推荐路径的总里程计算得到车辆耗能；总耗能＝行驶耗能+车辆耗能，通过比较电池能够发出的能量和总耗能，合理规划行驶路径。本发明通过对纯电动汽车能量行驶耗量和车辆耗能的综合考量合理规划了驾驶路径。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 根据 电动汽车 能量 消耗量 优化 驾驶 路径 方法 | ||
【主权项】：
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