[发明专利]一种纯电动汽车剩余续驶里程估算方法在审
| 申请号： | 202010319512.X | 申请日： | 2020-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN113536518A | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 田慧欣;李昂 | 申请（专利权）人： | 天津工业大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15;G06F16/29;G06Q10/04;G06Q50/06;G06Q50/30;B60L58/12;B60L58/24;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300387 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种纯电动汽车剩余续驶里程估算方法。本发明属于电动汽车技术领域。目的是提出一种基于地图信息和迭代SVR模型的纯电动汽车剩余续驶里程估算方法。包括以下步骤：(1)依据汽车物理模型和实际数据分析影响续驶里程的影响因素。(2)将行驶工况数据进行片段划分，提取片段的特征参数。(3)基于特征参数，通过聚类方法对工况片段进行类别划分。(4)建立计算单位里程SOC下降值的SVR模型。(5)利用百度地图API路径规划功能获取道路信息，预测未来行驶工况。(6)通过循环迭代SVR模型，结合当前SOC值、工况参数与温度值，预测汽车的剩余续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 剩余 里程 估算 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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